Aktualitātes

07.23 | HELGOLANDE - ĶĪLE - RĪGA


14.jūlijs Šodien Spaniel iegāja Helgolandē, iespējams, ka izies uz Kīles kanālu rīt no rīta.

16.kūlijs Pēc AIS datiem Spaniel vakarā ir Ķiles kanāla sākumā Bruensbuttel ostā, lai nākošajā diena turpinātu ceļu pa kanālu gaišajā dienas laikā.

17.jūlijs Pēc AIS datiem Spaniel 12.20 motorē ar 6 knt pa Ķiles kanālu, kkur vīdū pie Rendsbugas, tātad vakarā būs Kīles jahtklubā.

18.jūlijs Patlaban Spaniel atrodas Ķiles Olimpiskajā jahtu ostā Schilsee

19.jūlijs 20.00 LV laikā Spaniel ir izgājis no Ķiles Olimpiskās marinas, dodas uz Rīgu, plāno 1 pieturu pa ceļam

20.jūlijs 11.18 pēc LV laikā Spaniel ir aiz Gedsera ar 7 knt ātrumu 

21.jūlijs Ziņas no Spaniel borta!

19.07.2020 18:20 pēc vietējā laika, jahta Spaniel kapteiņa Alda Nimma vadībā ir uzsākusi mājupceļa noslēdzošo posmu. Divu nepilnu dienu atpūta Vācijas 1972.gada Olimpisko spēļu burāšanas mājvietā,  komandai, kas izbaudīja Lamanša šauruma šarmu un Ziemeļjūras burvību, vainagojās ar jaunas maiņas komandas ierašanos un sirsnīgu jahtas nodošanu. Pēc ikdienišķiem sagatavošanās darbiem, mājām ardievas Olimpiskajam centram un 10 mezglu brīzītē, pacelām buras, lai visai drīz atmiņā atgrieztu burāšanas iemaņas tauriņā. Prieki ilga līdz pusnaktij, kad iestajas prognozētā "flauta" kombinacijā ar viegliem veciem viļņiem, kas pasteidzināja lēmuma pieņemšanu - regulējam dīzeļgrotu!

Pirmais pārgājiena saullēkts sagaidīja komandu ar svaigu brīzi kreisajā bakštagā, kas nu jau 10 stundas ļauj baudīt 8-13 mezglu vēju ar vidējo ātrumu 4,8 kn virzot mūs tuvāk Bornholmas salai. Kapteiņa lēmu  par ieiešanu Rennē vai tomēr non-stop virzīšanos uz Rīgu gaidot, komanda bauda sauli, gastranomiski iepriecinot sevi ar visai gardām pusdienām. Gaidām uz vakara pusi piesolīto vēja pakāpšanos līdz 20 mezgliem, lai labotu līdz šim uzdtādīto ātruma rekordu - 8,2 mezgli... Tuvojamies mājām!

Ar cieņu, Barmens

Ps  ziņas rakstīšanas laikā esam sagaidījuši baltijas delfina apciemojumu!

Spaniel pienākšana Rīgā tiek plānota 23 vai 24.07 sekot līdzi iespējams MarineTraffic 

22.jūlijs Spaniel atrodas pie Miļeļbākas, iet ar 10 knt ātrumu. Līdz Rīgai palicis kādas 100 jūdzes var ienākt rīt no rīta.

23.jūlijs Spaniel sagaidījām Ostas Skatos ar šampānieti. Komanda uz jahtas bija maskās un tā sagaidīja robežsargus, lai visi aizpildītu anketu par savvi maršrūtu un veselību, kas visiem bija brīnišķīga.

Pēc neliela remonta sāksim vietējos burājumus, 31.jūlijā uz 1., 2.augustā piedalīsimies Rīgas Domes finansētajā projektā "Āķis Lūpā".


07.05 | Portimao - La Coruņja - Cherbourg - Rīga


26.jūnijs Jahta Spaniel nedēļu nostāvējā Portimao un tagad dabūja jaunu dzenskrūvi, Signes Siegel vadībā ir uzsāks atpakaļceļš uz Rīgu.

Par nākamo ostu pagaidām nav zināms. Vēja prognozes nav labvēlīgas, vairāk sola ziemeļu vēju, tiesa gan ne pārāk stipru.

1.jūlijs Spaniel ir sasniedzis La Coruņju. Pēc AIS datiem tas ir noenkurojies marinā, nav pie piestātnes.

2.jūlijs No rīta puses Spaniel vēl bija marinā uz enkura, bet pēc 14.30  LV laika jau noņēmās no enkura, iespējams pēc degvielas un produktu papildināšanas, devās ceļā pāri Biskajam uz Cherburgu. Prognozes visumā ir labvēļigas, sola W-NW līdz 15knt vēju un  viļņošanos no W. Sekosim Spaniel AIS pozīcijai, kamēr vēl ir zona.

4.jūlijs Kapteine Signe Siegel 19.00 atsūtīja ziņu, ka Spaniel ir veigsmīgi pārgājis pāri Biskajam. Pēc AIS uz 22.00 LV laika pozīcija bija jau Lamanša sākumā aiz Ouessant raga, kurss 55 grādi, ātrums 5 knt. 

5.jūlijs Pēc AIS datiem 07.00 LV laika Spaniel bija pie Gernsey, līdz Cherbourg-ai kādas 40 jūdzes.

6.jūlijs Kapteine Signe Siegel ziņo, ka vēlu vakarā 5.jūlijā Spaniel ieradās Cherbourgā. Tagad tur būs atelpa līdz 8.jūlijam, kad ieradīsies komandas papildinājums.. 


06.14 | Grotes Doyble-handed reiss


10.jūnijā Spaniel Jāna Grotes vadūbā kopā ar citu burāāju devās uz Portimao (Portugāli). Pirmais kurss bija Madeiras virzienā, kā to Grote plānoja, lai no Madeiras burātu uz Portimao. 13.jūnijā Spaniel iegāja Madeiras jahtu ostā Qunta Do Lorde, lai papildinātu degvielas krājumus un ziņoja, ka otram burātājam ir jūras slimība un pie stipras jūras viņš nevar Groti pamainīt uz stūres. 

13.jūnijā degvielas pirmā porcija tika sagādāta ar Oskaru draugu starpniecību. 14.jūnijā Grote ziņoja, ka vēl papildinās degvielas krājumus un tad dosies uz Portimao, jo prognoze sola lavēlīgāku vēju, no Norda. Līdz Portimao ir 480 jj., kurss 56 grādi. Vēlēsim veiksmi un izturību,.

Uz Portugāli gatavojas izlidot komandas papildinājums Signes Siegel vadībā, lai no Portimao ar pilnu komandu burātu tālāk uz Rīgu. 


05.01 | Repatriācija un reiss uz Rīgu


Virusa epidēmijas dēļ uz "Spaniel" bija jāpartrauc Sail Deaper projekts un komandai jādodas uz Latviju. Jānis Grote uznēmās jahtas uzraudzību.

Patlaban tiek plānots reiss no San Miguel marinas  Tenerifē Jāna Grotes vadībā ar 3 cilvēku komandu ap 20.maiju līdz Lisabonai, kur komandai pievienosies no Rīgas atlidojuši 5-6 burātāji, lai turpinātu reisu uz Rīgu ar vairākām pieturām Spanijā, Francijā un Ķīlē. Reisu no Lisabonas plānots turpināt ap 1.jūniju. 


01.28 | 2020 gada sezona


Kanāriju kruīzs

"Spaniel" Kanāriju kruīzs trurpinās, Vilnis Didrihsons palīdzēja Jānim Grotem ar viņa organizētajām komandām burāt no San Miguel Tenerifē. Tagad no 1.februāra burās Jāņa Albertiņa grupa, no 12.februāra Signes Ziegel grupa, tad Aldis Nimms no 23.februāra līdz 7.martam.

Pēc tam nāk 2 burājumi "SAIL DEEPER" un "SAIL4 emplyabillity" projektu ietvaros, kurus vadīs kapteiņi Līga Platais un Jānis Beikmanis.

No 6.aprīļa plānota Kaspara Rožkalna grupa līdz 16.aprīlim.

Tālākiem datumiem vēl grupu nav, uz maija pirmo nedēlu gan Svens Legzdiņš grib veidot grupu, bet nav sarunājis kapteini.

Ja kādam vēl no komandas ir interese par šiem kruīziem (maksa par visu jahtu ir 50 EUR dienā), tad dodiet ziņu uz meilu: steinerts@apollo.lv

 

Pavasara sapulce

Esam plānojuši Komandas pavasara sapulci uz 8.aprīli, bet to vēl izziņosism atsevišķi. 

 

Pavasara remonti

Jahtas "Spaniel" remonts tiks organizēts Tenerifē jūnijā ar aprēķinu, ka varētu iziet uz Lisabonu 17.jūnijā.

LBMA sadarbības jahtu "Blue Jade" un "Ms Ro" remonts sāksies aprīlī, komandas pavasara sapulcē par rto informēsim papildus. 

 

Noteikumi 2020

Tagad ir spēkā jaunie Noteikumi 2020, skatiet sadaļā "Par jahtu". Šogad ir paaugstināta dalībmaksa un samazianātas obligātās darba stundas.


07.14 | HELGOLANDĒ


14.jūlijs

Šodien Spaniel iegāja Helgolandē, iespējams, ka izies uz Kīles kanālu rīt no rīta.


07.14 | HELGOLANDĒ


14.jūlijs

Šodien Spaniel iegāja Helgolandē, iespējams, ka izies uz Kīles kanālu rīt no rīta


07.14 | HELGOLANDĒ


14.jūlijs

Šodien Spaniel iegāja Helgolandē, iespējams, ka izies uz Kīles kanālu rīt no rīta.


07.14 | HELGOLANDĒ


14.jūlijs

Šodien Spaniel iegāja Helgolandē, iespējams, ka izies uz Kīles kanālu rīt no rīta.


07.25 | Pa ceļam un Stavanger


Pēc četrām krastā pavadītām dienām beidzot ir pienākusi lielā diena. Pēdējie darbi, pēdējais skrējiens uz pieklājīga izmēra tualeti, un pienāk pavēle par iziešanu jūrā. No Esbjergas Spaniel iziet ar kauju – no sākuma tas tradicionāli atspēlējas vācu jahtai Esprit, kuri nemaz nepaspēj attapties un atbildēt uz balonu zalvi, kas to ķer, Spaniel atejot. Pēc tam kapteinis veic strauju manevru, un borta zalvi saņem pirātiskais Shtandart. Vienmēr kareivīgā krievu fregate šoreiz iekrīt uz pasaulē vecāko slazdu – mūsu meitenes koķeti māj un smaida burinieka apkalpei, un brīdī, kad jūrnieku uzmanība ir iemidzināta, tas tiek noklāts ar balonu zalvi. Laika pieņemt kapitulāciju diemžēl nav – ir jādodas uz buru parādi, taču tagad ar smaidu gaidām Shtandart kapteiņa vizīti, ko tas mums piesolījis Stāvangerā. Laiks burāšanai ir perfekts – pēc pavadītas nakts uzspīd silta saule, turpina pūst spirgts vējiņš, kas Spaniel ar pieklājīgu 8 mezglu ātrumu dzen uz priekšu mazās Sirevagas ostas virzienā. Ostā iebraucam vēlā vakarā, mūs sagaida ostas saimnieks, kas piesola dušu, elektrību un ūdeni. Duša mūs sagaida vietējās viesnīcas istabiņā, taču pie ūdens tā arī netiekam. Par to daudz neskumstam – bākas ir pilnas, taču saprotam, ka ostas saimnieka piesolītie pilsētas svētki varētu būt visai savdabīgs pasākums, jo pēc pamatīgas apskates atklājam, ka pilsēta principā sastāv no bērnudārza, beķerejas (kuras piedāvājums ir visai patukšs) un aptuveni 630 iedzīvotājiem, t.i., ienākošo jūrnieku skaits varētu pārsniegt apmeklētāju skaitu. Tā nu pēc pavadītas nakts ostā paceļam buras un dodamies prom, ar labpatiku noraugoties, kā ostā ienāk pienainas miglas apņemtais Shtandart, un uz brīdi škiet, ka esam atgriezušies pirātu laikos, un krievu burinieks dodas izlaupīt mierīgo pilsētiņu mums aiz muguras. Pirmajā acumirklī komanda izskatās pēc kaut kāda pedagoģiskā reisa – komandā ir četri skolotāji un viens pasniedzējs -, tomēr gaidāmais skolmeistariskais stīvums izpaliek. Kruīza posmā dzīve patiesi mēdz būt jauka, nesteidzīga un grezna; jahtas komandas zelts ir brīnišķīgu dāmu pulciņš, kas ne tikai dara dzīvi skaistāku, bet arī ir okupējušas kambīzi un dzīvi uz jahtas padarījušas patiesi greznu. Šādos apstākļos vīriem atliek tikai pastūrēt un izmest makšķeres. Jau pēc neilga brīža tiek izceltas 4 makreles, kuras laipni ir piekritušas atdot savu miesu karaliskām maizītēm. Tālākais brauciens uz Skudeneshavn ostu ir gauži mierpilns – kādu brīdi cenšamies iet taurenītī, taču, vējam pilnībā nolūstot, atgriežamies pie motora. Ostā ienākam ap pusnakti; pilsēta ir maza Norvēģijas Venēcija, kuras centrā ir jahtu piestātne, kur dažiem laimīgajiem ir iespējams pietauvoties pie savas mājas sliekšņa. Divas pilsētiņas ielas ir mazi laivu kanāliņi, un tai apkārt ir nelielas klintis, no kurām var redzēt sauli un fjordus. Ar grūtībām atraduši piestātni, beidzot atrodam elektrību (pirmais kontakts gan sāk dzirksteļot, bet tie jau ir sīkumi) un apsēžamies, lai pie stipras tējas krūzes atzīmētu pagājušo dienu. Pasēdēšana kopā ar lustīgu dziedāšanu turpinās līdz agrai gaismiņai. Nākamajā rītā komanda dodas apskatīt pilsētu, kas dienā izskatās tikpat jauki kā naktī un ir pilna ar maziem, mīlīgiem pārsteigumiem, piemēram, soliņi, kas ļauj novērtēt sēdēja sirdslietu stāvokli. Pastaiga uzdzen izsalkumu, it īpaši tāpēc, ka tā noķer vienīgo lietusgāzi visa līdzšinējā posma laikā, un brokastis (omlete ar divu veidu sieru un zirnīšiem ar ievārījumamaizēm saldajā) garšo īpaši labi. Sakārtojam jahtu, nomazgājam traukus un kopā ar saulīti dodamies tālāk kreisēt pa Norvēģijas fjordiem. Roberts Rasums

Ziņas

07.21 | Ziņas no borta 21.jūlijā


Ziņas no Spaniel borta! 21.jūlijā

19.07.2020 18:20 pēc vietējā laika, jahta Spaniel kapteiņa Alda Nimma vadībā ir uzsākusi mājupceļa noslēdzošo posmu. 

Divu nepilnu dienu atpūta Vācijas 1972.gada Olimpisko spēļu burāšanas mājvietā,  komandai, kas izbaudīja Lamanša šauruma šarmu un Ziemeļjūras burvību, vainagojās ar jaunas maiņas komandas ierašanos un sirsnīgu jahtas nodošanu. Pēc ikdienišķiem sagatavošanās darbiem, mājām ardievas Olimpiskajam centram un 10 mezglu brīzītē, pacelām buras, lai visai drīz atmiņā atgrieztu burāšanas iemaņas tauriņā. Prieki ilga līdz pusnaktij, kad iestajas prognozētā "flauta" kombinacijā ar viegliem veciem viļņiem, kas pasteidzināja lēmuma pieņemšanu - regulējam dīzeļgrotu!

Pirmais pārgājiena saullēkts sagaidīja komandu ar svaigu brīzi kreisajā bakštagā, kas nu jau 10 stundas ļauj baudīt 8-13 mezglu vēju ar vidējo ātrumu 4,8 kn virzot mūs tuvāk Bornholmas salai. Kapteiņa lēmu  par ieiešanu Rennē vai tomēr non-stop virzīšanos uz Rīgu gaidot, komanda bauda sauli, gastranomiski iepriecinot sevi ar visai gardām pusdienām. Gaidām uz vakara pusi piesolīto vēja pakāpšanos līdz 20 mezgliem, lai labotu līdz šim uzdtādīto ātruma rekordu - 8,2 mezgli... Tuvojamies mājām!

Ar cieņu, Barmens

Ps  ziņas rakstīšanas laikā esam sagaidījuši baltijas delfina apciemojumu!

Spaniel pienākšana Rīgā tiek plānota 23 vai 24.07 sekot līdzi iespējams MarineTraffic 

 


07.19 | Portimao bez dzenskrūves


18.jūnijā no rīta Spaniel Jaņa Gros vadībā iegāja Portimao jahtu ostā. 19.jūlijā kopā ar Signes Siegel organizētajiem papildspēkiem atejot no pontona konstatēja, ka dzenskrūve nedarbojas. Ar vētras foku izdevās iziet pa ostas vārtiem. izsaukt policiju, kura atsūtīja kuteri bukšāsnai atpakaļ.

Pie pontona ieradās policija un uzlika jahtai arestu līdz defektu novēršanai. 

Sākās jaunas dzenskrūves iegādes meklējumi, kas beidzās ar solījumu piegādāt to 3 dienu laikā no Beļģijas ar lidmašīnu.


07.14 |


14.jūlijs

Šodien Spaniel iegāja Helgolandē, iespējams, ka izies uz Kīles kanālu rīt no rīta.


07.14 | HELGOLANDĒ


14.jūlijs

Šodien Spaniel iegāja Helgolandē, iespējams, ka izies uz Kīles kanālu rīt no rīta.


07.09 | Portimao - Šerbura


 

Kā mums gāja no Portimão uz Šerbūru, Signes Siegel stāsts

Ar dažādiem un ne tik patīkamiem pārsteigumiem kā atceltiem lidojumiem, divreiz pirktām biļetēm utt , beidzot visi septiņi 18.jūnijā ieradāmies Portimao, Portugāles dienvidos, kur Spaniel bija atdzīts no Tenerifes, Kanāriju salām un enerģijas pilni bijām gatavi jau nākamajā dienā doties tālāk, bet diemžēl tas nevareja notikt dēļ tehniskām problēmām - Spaniel bija salūzusi dzenskrūve.  Nākamās nedēļas laikā 100% iepazināmies ar portugāļu darba stilu un organizatorisko jautājumu kārtošanu, lai pasūtītu un saņemtu jauno dzenskrūvi (pilnā komplektācijā - jo par par veikala speciālistu profesionalitāti jau ir cits stāsts), nodrošinātu Spaniel izcelšana ar mobilo celtni, saņemtu Ostas speciālista atļauju pamest Portimao un dabūt jahtas dokumentus atpakaļ, kas bija “ieķīlāti” līdz tehnisko problēmu novēršanai. Lieki piebilst, ka tajā galā viss notiek “manjana - manjana”, neviens par neko neatbild, neviens nekad nevar pateikt precīzus laikus vai izdarīt kas solīts. Un vienīgie, kas izrādās runā angliski ir Maritime Police - cepuri nost viņu priekšā par neatsveramas palīdzības sniegšanu arī jautājumos, kas galīgi nebija viņiem jākārto. Paldies Harijam un Ringlai par fizisku un morālu atbalstu visu murgaino nedēļu, kārtojot lietas, kā arī mājas komandai - kaut vai par plecu uz kura paraudāt, kad jau izmisums iestājās un vezcerība ar kaut ko tur tikt galā. Beidzot pienāca 26.jūnijs, piektdienas pēcpusdiena, kad tapām aizvilkti uz shipyard, lai celtos ārā. Celnis ar celtspēju 300 tonnas, bet satraucās, ka neapgāžamies Spaniel slaidās figūras dēļ :) Viss noritēja veiksmīgi un vēl 3 dienu gaidīšanu novērsa inspektora no Faro sapratne un Harija, kartinga- čempiona lidojms pēc jahtas reģistrācijas apliecības uz Capitenerie.

Iziešana: izgāgājām 26.jūnija vakara - nedēļu vēlāk kā plānots.  Pazāģējām/lauzāmies zigzagā Portugāles piekrasti ar mūžīgi valdošo pretvēju. Pa vidam solīja 40 kts pūtienu, ielavījāmies Porto, Lexoes marīnā līdz ar tumsu, lai pūtienu pārlaistu un izgājām rīta gaismiņā.

A Corunja - piestājām spocīgi tukšā jahtklubā, kas parasti kūsā no dzīvības un jahtām. Nopirkām gardos spāņu augļus un atvadījāmies no diviem komandas biedriem. Ievilkām elpu un piecītī devāmies pāri Biskajam. Divās maiņās. Pirmās 24 h ik pa brīdim gājām ar motoru, izmantojot jauno dzenskrūvi, pat radās joks, ka delfīni mūs mīl dēļ spožās dzenskrūves. Vēlāk parādījās pastāvīga vējš un aizburājām līdz Ile d'Ouesante neticamās 48 h ar bakštaga vēju. pa viļņiem pasērfojām, bet vairāk par 12.5kts ātrumu neizspiedām - bet mēs jau prātīgi un piesardzīgi gājām - ar 2.rēvi un 1. Foku :) Angļu kanāls mūs pārsteidza ar sadzītiem palieliem viļņiem un 35kts vēju, skaistiem un skarbiem Normandijas krasta skatiem.

Lielais franču brālis mūs pieskata un agrā 5.jūlija rītā kāds Coast Guard džentlmenis mums jaukā franču akcentā apvaicājas par jahtu, burāšanas galamērķi un apkalpes skaitu. Bija ļoti savādi nosaukt pieci. :) Un tad sākās grūtākās 170 jūdzes līdz Šerbūrai - vējš 35kts, viļņi, kuģi un uz katras halzes maiņu visa komanda burtiski jāceļ augšā - bet arī ar to tikām galā un Šerbūrā nokļuvām vismaz 30h pirms plānotā laika - vēju dievi bija ar mums :):)

Šo pārgājienu es nevarētu nosaukt par kruīzu - tas bija darbs un mēs to paveicām un priecājamies, ka pielikām savu roku, lai Spaniel tiktu mājās! Nebija daudzi, kas šajos dīvainajos apstākļos uzņēmās dzīties uz Eiropas tālāko stūri, lai to izdarītu - esmu pateicīga katram komandas dalībniekam, kas to izdarīja un “nenoleca”, neskatoties uz sarežģījumiem, problēmām un kavēšanos. Mūsu komandas zaļie gurķīši Monika un Laura, pēc Biskaja ir kļuvuši par mazsalītajiem gurķīšiem. :))

Rīt, 09.jūlijā ar jauniem un papildinātiem spēkiem ejam tālāk.

Signe=


07.09 | Portimao - Šerbura


 

Kā mums gāja no Portimão uz Šerbūru, Signes Siegel stāsts

Ar dažādiem un ne tik patīkamiem pārsteigumiem kā atceltiem lidojumiem, divreiz pirktām biļetēm utt , beidzot visi septiņi 18.jūnijā ieradāmies Portimao, Portugāles dienvidos, kur Spaniel bija atdzīts no Tenerifes, Kanāriju salām un enerģijas pilni bijām gatavi jau nākamajā dienā doties tālāk, bet diemžēl tas nevareja notikt dēļ tehniskām problēmām - Spaniel bija salūzusi dzenskrūve.  Nākamās nedēļas laikā 100% iepazināmies ar portugāļu darba stilu un organizatorisko jautājumu kārtošanu, lai pasūtītu un saņemtu jauno dzenskrūvi (pilnā komplektācijā - jo par par veikala speciālistu profesionalitāti jau ir cits stāsts), nodrošinātu Spaniel izcelšana ar mobilo celtni, saņemtu Ostas speciālista atļauju pamest Portimao un dabūt jahtas dokumentus atpakaļ, kas bija “ieķīlāti” līdz tehnisko problēmu novēršanai. Lieki piebilst, ka tajā galā viss notiek “manjana - manjana”, neviens par neko neatbild, neviens nekad nevar pateikt precīzus laikus vai izdarīt kas solīts. Un vienīgie, kas izrādās runā angliski ir Maritime Police - cepuri nost viņu priekšā par neatsveramas palīdzības sniegšanu arī jautājumos, kas galīgi nebija viņiem jākārto. Paldies Harijam un Ringlai par fizisku un morālu atbalstu visu murgaino nedēļu, kārtojot lietas, kā arī mājas komandai - kaut vai par plecu uz kura paraudāt, kad jau izmisums iestājās un vezcerība ar kaut ko tur tikt galā. Beidzot pienāca 26.jūnijs, piektdienas pēcpusdiena, kad tapām aizvilkti uz shipyard, lai celtos ārā. Celnis ar celtspēju 300 tonnas, bet satraucās, ka neapgāžamies Spaniel slaidās figūras dēļ :) Viss noritēja veiksmīgi un vēl 3 dienu gaidīšanu novērsa inspektora no Faro sapratne un Harija, kartinga- čempiona lidojms pēc jahtas reģistrācijas apliecības uz Capitenerie.

Iziešana: izgāgājām 26.jūnija vakara - nedēļu vēlāk kā plānots.  Pazāģējām/lauzāmies zigzagā Portugāles piekrasti ar mūžīgi valdošo pretvēju. Pa vidam solīja 40 kts pūtienu, ielavījāmies Porto, Lexoes marīnā līdz ar tumsu, lai pūtienu pārlaistu un izgājām rīta gaismiņā.

A Corunja - piestājām spocīgi tukšā jahtklubā, kas parasti kūsā no dzīvības un jahtām. Nopirkām gardos spāņu augļus un atvadījāmies no diviem komandas biedriem. Ievilkām elpu un piecītī devāmies pāri Biskajam. Divās maiņās. Pirmās 24 h ik pa brīdim gājām ar motoru, izmantojot jauno dzenskrūvi, pat radās joks, ka delfīni mūs mīl dēļ spožās dzenskrūves. Vēlāk parādījās pastāvīga vējš un aizburājām līdz Ile d'Ouesante neticamās 48 h ar bakštaga vēju. pa viļņiem pasērfojām, bet vairāk par 12.5kts ātrumu neizspiedām - bet mēs jau prātīgi un piesardzīgi gājām - ar 2.rēvi un 1. Foku :) Angļu kanāls mūs pārsteidza ar sadzītiem palieliem viļņiem un 35kts vēju, skaistiem un skarbiem Normandijas krasta skatiem.

Lielais franču brālis mūs pieskata un agrā 5.jūlija rītā kāds Coast Guard džentlmenis mums jaukā franču akcentā apvaicājas par jahtu, burāšanas galamērķi un apkalpes skaitu. Bija ļoti savādi nosaukt pieci. :) Un tad sākās grūtākās 170 jūdzes līdz Šerbūrai - vējš 35kts, viļņi, kuģi un uz katras halzes maiņu visa komanda burtiski jāceļ augšā - bet arī ar to tikām galā un Šerbūrā nokļuvām vismaz 30h pirms plānotā laika - vēju dievi bija ar mums :):)

Šo pārgājienu es nevarētu nosaukt par kruīzu - tas bija darbs un mēs to paveicām un priecājamies, ka pielikām savu roku, lai Spaniel tiktu mājās! Nebija daudzi, kas šajos dīvainajos apstākļos uzņēmās dzīties uz Eiropas tālāko stūri, lai to izdarītu - esmu pateicīga katram komandas dalībniekam, kas to izdarīja un “nenoleca”, neskatoties uz sarežģījumiem, problēmām un kavēšanos. Mūsu komandas zaļie gurķīši Monika un Laura, pēc Biskaja ir kļuvuši par mazsalītajiem gurķīšiem. :))

Rīt, 09.jūlijā ar jauniem un papildinātiem spēkiem ejam tālāk.

Signe=


06.26 | Ar jaunu dzenskrūvi uz Rīgu


26.jūnijs

Jahta Spaniel nedēļu nostāvējā Portimao un tagad dabūja jaunu dzenskrūvi, Signes Siegel vadībā ir uzsāka atpakaļceļu uz Rīgu.

Par nākamo ostu pagaidām nav zināms. Vēja prognozes nav labvēlīgas, vairāk sola ziemeļu vēju, tiesa gan ne pārāk stipru.


06.26 | Ar jaunu dzenskrūvi uz Rīgu


26.jūnijs

Jahta Spaniel nedēļu nostāvējā Portimao un tagad dabūja jaunu dzenskrūvi, Signes Siegel vadībā ir uzsāka atpakaļceļu uz Rīgu.

Par nākamo ostu pagaidām nav zināms. Vēja prognozes nav labvēlīgas, vairāk sola ziemeļu vēju, tiesa gan ne pārāk stipru.


06.26 | Ar jaunu dzenskrūvi uz Rīgu


26.jūnijs

Jahta Spaniel nedēļu nostāvējā Portimao un tagad dabūja jaunu dzenskrūvi, Signes Siegel vadībā ir uzsāka atpakaļceļu uz Rīgu.

Par nākamo ostu pagaidām nav zināms. Vēja prognozes nav labvēlīgas, vairāk sola ziemeļu vēju, tiesa gan ne pārāk stipru.


06.26 | Ar jaunu dzenskrūvu uz Rīgu


26.jūnijs

Jahta Spaniel nedēļu nostāvējā Portimao un tagad dabūja jaunu dzenskrūvi, Signes Siegel vadībā ir uzsāka atpakaļceļu uz Rīgu.

Par nākamo ostu pagaidām nav zināms. Vēja prognozes nav labvēlīgas, vairāk sola ziemeļu vēju, tiesa gan ne pārāk stipru.


06.26 | Starts no Portimao ar jaunu dzenskrūvi


26.jūnijs

Jahta Spaniel nedēļu nostāvējā Portimao un tagad dabūja jaunu dzenskrūvi, Signes Siegel vadībā ir uzsāka atpakaļceļu uz Rīgu.

Par nākamo ostu pagaidām nav zināms. Vēja prognozes nav labvēlīgas, vairāk sola ziemeļu vēju, tiesa gan ne pārāk stipru.


06.26 |


26.jūnijs

Jahta Spaniel nedēļu nostāvējā Portimao un tagad dabūja jaunu dzenskrūvi, Signes Siegel vadībā ir uzsāka atpakaļceļu uz Rīgu.

Par nākamo ostu pagaidām nav zināms. Vēja prognozes nav labvēlīgas, vairāk sola ziemeļu vēju, tiesa gan ne pārāk stipru.


06.26 | Starts no Portimao uz Rīguzenskrūves


26.jūnijs

Jahta Spaniel nedēļu nostāvējā Portimao un tagad dabūja jaunu dzenskrūvi, Signes Siegel vadībā ir uzsāka atpakaļceļu uz Rīgu.

Par nākamo ostu pagaidām nav zināms. Vēja prognozes nav labvēlīgas, vairāk sola ziemeļu vēju, tiesa gan ne pārāk stipru.


06.26 | Starts no Portimao uz Rīguzenskrūves


26.jūnijs

Jahta Spaniel nedēļu nostāvējā Portimao un tagad dabūja jaunu dzenskrūvi, Signes Siegel vadībā ir uzsāka atpakaļceļu uz Rīgu.

Par nākamo ostu pagaidām nav zināms. Vēja prognozes nav labvēlīgas, vairāk sola ziemeļu vēju, tiesa gan ne pārāk stipru.


06.19 | Portimao bez dzenskrūves


!8. jūnijā Spaniel Jāņa Grotes vadīts pietauvojās Portimao. !9.jūnijā ar Signes Siegel organizēto papildus komadu jahta uzsāka attiešanaš manevru, kurš beidzas ar dramatiksu iziešanu pa vējam jūrā bez dzenskrūves, atbuksēšānu atpakaļ pie pontona ostā, kur jūras policija jahtai uzlika arestu līdz defektu novēršanai. Ienirstot ar masku tika konstatēts, ka visas dzenskrūves lāpstiņas ir pazaudētas.

Tagad tiek pasūtīta jauna dzenskrūve, ko sola pīegādāt pēc 3 dienām. Tad ūdenslīdējam, kas praktizējas uz dzenskrūvju avārijām, cerams izdosies bez jahtas izcelšanas no ūdens uzlikt jauno dzenskrūvi. Šajā ostā nav pacēlāja. 


07.13 | No Zebruges uz Ķīli


13.jūnijs

12.jjūlijā Spaniel izgāja no Zeebruges, tagad pēc AIS datiem atrodas pie Den Heldera ostas, kādas 170 j.j. no Brunsbuttel, kur sākas Ķīles kanāls.


Dati uz 25.07

GPS:
56.00
°
58
'
2
'
N
24.00
°
4
'
36
'
E
| Kurss:0° | Ātrums: 0 kts

OSTAS SKATI

Reisu Kalendārs

Mūs atbalsta

Kategorijas

Seko mums

Par jahtu

Facebook

Komanda

Twitter

Vēsture

Instagram

Jūras stāsti

Instagram

Atbalstītāji

Instagram

Kontakti

Instagram

Saites